シビックセンター駅は2031年開通予定｜モノレール追加情報

6月30日に一部開通のハワイのモノレール

いよいよ開通が迫って来た、ホノルルレールトランジットですが、
追加情報をまとめました

引用元
https://www.honolulu.gov/transportation/divisions/mobility/rail-operations.html

利用にはパスの購入が必要

HOLOカードと呼ばれるカードを事前に購入が必要です。
大人、子供、高齢者で料金が変わる仕組みです。

購入は一般的なお店で取り扱う予定です。（コンビニでも買える様になる様です）

この様な券売機を通じて乗車します。

ゲートは日本的なので、日本人の方ならそれ程戸惑う事はないでしょう。
料金はバスの利用料と同じで、一度の乗車で、2.5時間まで、バス、モノレールの利用が可能という事です。

例えば、カポレイ方面から、アロハスタジアムまでモノレールで移動して、
下車後にバスに乗り換えてそのまま移動するという使い方が可能です。

最新の開通予定もアップデート

今回の開通で、観光客にはあまりメリットはありません。
やはり、空港まで開通してくれないと西側への移動には使えないですよね。
では、空港はいつ頃の開通なのか？気になります。

既に空港はモノレールの橋脚も出来て駅の片鱗も見えているので、それ程、長い話でないことが分かります。
最新の発表では、第2期開通のタイミングは

アロハスタジアムからカリヒまでの区間で、
2025年開通予定となっております。

しかしカリヒは滅多に観光客が訪れる事はないエリアでしょう。

カリヒから、スムーズにシャトルバスの様にワイキキに移動出来るなら、まだ使い勝手は良さそうですが、どうなるでしょうかね・・・

その後、シビックセンター駅までは、第3期、2031年になる見込みとの事です。
2023年の今から約8年後ですか。流石に長いですね。

アラモアナセンター駅の可能性

既に、2駅短縮に計画変更が発表されている、モノレール計画ですが、この図には、アラモアナセンター駅までの予定が残されています。
現地でも、2駅短縮はまだ諦めて欲しくないという声がとても大きく、鉄道局としても、この声を無視は出来ないでしょう。

財政面の弱さで、ここまで時間が掛かっているので
数年内に、計画復活という発表はあるかも知れませんが、全線開通は、やはり時間が掛かると思われます。

前倒しになる事はないので、気長に待ちますか